重型货车、交通堵塞和每天走走停停的交通给我们的道路带来了越来越大的压力。剪应力最大的部位是沥青粘结层。为应对这一挑战,我们提出了一个令人信服的概念:
基于石子胶浆原理的粘结层(SMA B S)
SMA 原理的所有优点都从面层转移到了粘结层。SMA 粘结层可与任何沥青面层完美结合,在生产、安装和压实方面都令人信服。
随着长途货物运输的增长,SMA B S 的重要性与日俱增,它是沥青概念的先驱。
再生沥青的使用、工艺的可靠性、极佳的压实性、极低的离析倾向和临时交通性是 SMA B S 的特性,这些特性使其在与其他概念相比时更胜一筹。SMA B S 为整个 "永久性路面 "概念的成功做出了重大贡献。